彗星

	撮　影　＝　２００５年 　場　所　＝　京都駅 　備　考　＝　あかつきと併結の彗星が京都に到着（出勤の途中に撮影）
	撮　影　＝　１９８０年 　場　所　＝　岡山駅 　備　考　＝　テールサインがデザインになった頃
	撮　影　＝　１９８０年 　場　所　＝　岡山駅 　備　考　＝　５８１系のヘッドサインもデザインに
	撮　影　＝　１９７９年 　場　所　＝　上郡 　備　考　＝　非貫通に改造のクハネを先頭に早朝大阪を目指す。引き上げ線にはまだグリーン車連結の快速が待機中（グリーン車はステンレス試作車だが写真でわかるだろうか）
	撮　影　＝　１９７８年 　場　所　＝　岡山駅 　備　考　＝　テールサインが文字の頃は長時間露光すると文字が消えて名称が解らなくなった
	撮　影　＝　１９７８年 　場　所　＝　岡山駅 　備　考　＝　１４系座席車なのでたぶん臨時も走っていたのだろう
	撮　影　＝　１９７８年 　場　所　＝　山崎−神足 　備　考　＝　関西寝台特急牽引のＥＦ５８はＰＳ２２パンタやひさし付き・Ｈゴムなど変なカマ（たぶん広島機関区所属機）が多かった。これは大窓一体ひさしＰＳ２２パンタの変な奴。当時は嫌いだったがよく撮影していたものだ
	撮　影　＝　１９７８年 　場　所　＝　山崎−神足 　備　考　＝　京阪神ミニ周遊券の学割で高松から鷲羽で大阪へ撮影に出かけていた
	撮　影　＝　１９７７年 　場　所　＝　庭瀬−中庄 　備　考　＝　明星と彗星の上り最終は岡山付近でも撮影できた
	撮　影　＝　１９７７年 　場　所　＝　庭瀬−中庄 　備　考　＝　ヘッドサインが絵入りになる前は白地に金文字で夜間の撮影では愛称名を写すのが難しかった
	撮　影　＝　１９７７年 　場　所　＝　岡山駅 　備　考　＝　寝台特急彗星を表示する案内板。７番線の行き先も「広島・九州」方面となっている
	撮　影　＝　１９７７年 　場　所　＝　大分運転所 　備　考　＝　来意を告げるとわざわざ「彗星」「富士」のヘッドマークを出して取り付けてくれた